Infiniti Q70 vs Audi A6
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Infiniti Q70 vs Audi A6
Infiniti Q70 vs Audi A6
25 février 2015 11:45
Depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2009, Infiniti a du mal à avoir un impact sur le nouveau marché de la voiture.
Rival Lexus va de la résistance à la force, un réseau de concessionnaires petite et étroite gamme de modèles ont limité l'appel de la division de luxe de Nissan.
Cependant, qui n'empêche pas l'Infiniti, tel qu'il a introduit un nouveau moteur et mise à jour des prix pour son salon exécutifQ70 .
Il y a un nouveau 2.2 litres quatre cylindres diesel dans le line-up, qui espère Infiniti rendra la voiture plus attrayante aux acheteurs de l'exécutifs, et une gamme révisée vise à offrent une meilleure valeur pour l'argent.
• Meilleures voitures de direction
Alors quelle est la Q70 maintenant position dans la hiérarchie de salon exécutif ?
Pour en savoir, nous avons aligné un leader de classe sous la forme de l' Audi A6.
Il était aussi soumis à une mise à jour de l'an dernier, et l'introduction du diesel 2.0 TDI Ultra lui a donné des émissions plus propres et plus d'efficacité que jamais.
Est la Infiniti a la puissance de feu pour contester l' Audi? Ou est-ce un tronçon trop loin pour le nouveau venu ?
• Infiniti Q70 review
• Revue de Audi A6
Entrer et sortir de l' Infiniti est légèrement plus compliqué grâce à ses portes arrière plus courtes.
Alors que l'espace dans le dos est raisonnable par rapport à l'Audi, A6 se sent plus spacieuse grâce à sa plus grande zone et caractéristiques deux zones climatiques contrôle du verre dans le retour en standard.
Garniture de siège cuir gris clair de notre Audi peut être substitué pour cuir noir sans aucun coût supplémentaire.
Les extras seules disponibles sur la Q70 Sport Tech sont la peinture métallisée (£680) et un toit ouvrant (£950).
Audi propose une longue liste d'options, y compris peinture métallisée (£655), roues (630£-£ 2 500), un avant et arrière bouquet TV (£ 3 645), ventilé sièges de massage (£ 1 600), vision de nuit (£ 1 750) et un 15 haut-parleurs Bang & Olufsen de son système (£ 6 300).
Alors que le haut-spec Q70 s'appelle maintenant le Sport, il porte toujours un logo S rouge sur la malle.
Les seuls autres différences entre les modèles Sport et Premium sont les nouveaux pare-chocs et roues de 20 pouces.
La définition de la ligne A6 S mis à part le modèle SE est une sportive bodykit et roues de 18 pouces, plus phares à del en standard.
Trouver qu'un vainqueur dans ce test est facile, comme la berline A6 couru anneaux autour de la Q70.
L' Audi est plus efficace, plus rapide, mieux construits et plus à l'aise. Bien sûr, le trajet est sur le côté de la ferme, mais la récompense est une expérience de conduite plus agréable, et suspension standard est une option sans frais en tout cas.
Kit standard n'est pas au niveau de l'Infiniti, mais la seule omission flagrante est adaptative cruise et il n'y a aucun moyen que vous vous sentiriez bref changé.
Ajout d'un diesel de 2,2 litres n'a pas été le saut vers l'avant leQ70 nécessaire : alors que l'économie est meilleure que celle de l'ancien V6 diesel, dans tous les autres sens il se sent comme un pas en arrière.
Le moteur est rugueux et il n'est pas particulièrement rapide, tandis que la boîte de vitesses lente, le châssis pesant, wallowy et le légèrement intrusif sida conduite décevrons pas la voiture.
Le seul point d'orgue est la douce et progressive régulateur de vitesse adaptatif.
Read more et caractéristique technique , cliquez : http://www.autoexpress.co.uk/infiniti/q70/90585/infiniti-q70-vs-audi-a6#ixzz3SsM9u1yG
Audi A6 2.0 TDI Ultra S tronic S line | Infiniti Q70 2.2d Sport Tech | |
On the road price/total as tested | £35,935/£39,650 | £38,200/£39,830 |
Residual value (after 3yrs/36,000) | £16,207/45.1% | £15,127/39.6% |
Depreciation | £19,728 | £23,073 |
Annual tax liability std/higher rate | £1,292/£2,583 | £1,602/£3,204 |
Annual fuel cost (12k/20k miles) | £1,384/£2,307 | £1,505/£2,509 |
Ins. group/quote/road tax band/cost | 33/£406/B/£20 | 36/£447/D/£110 |
Cost of 1st/2nd/3rd service | £17p/m (3yrs) | Free (3yrs) |
Length/wheelbase | 4,933/2,912mm | 4,980/2,900mm |
Height/width | 1,455/1,874mm | 1,493/1,845mm |
Engine | 4cyl in-line/1,968cc | 4cyl in-line/2,143cc |
Peak power/revs | 190/3,800 bhp/rpm | 168/3,200 bhp/rpm |
Peak torque/revs | 400/1,750 Nm/rpm | 400/1,600 Nm/rpm |
Transmission | 7-spd auto/fwd | 7-spd auto/rwd |
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25 février 2015 11:45
Nous voyons si en diesel nouveau peut faire Infiniti Q70 un concurrent car il répond à l'Audi A6
Depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2009, Infiniti a du mal à avoir un impact sur le nouveau marché de la voiture.
Rival Lexus va de la résistance à la force, un réseau de concessionnaires petite et étroite gamme de modèles ont limité l'appel de la division de luxe de Nissan.
Cependant, qui n'empêche pas l'Infiniti, tel qu'il a introduit un nouveau moteur et mise à jour des prix pour son salon exécutifQ70 .
Il y a un nouveau 2.2 litres quatre cylindres diesel dans le line-up, qui espère Infiniti rendra la voiture plus attrayante aux acheteurs de l'exécutifs, et une gamme révisée vise à offrent une meilleure valeur pour l'argent.
• Meilleures voitures de direction
Alors quelle est la Q70 maintenant position dans la hiérarchie de salon exécutif ?
Pour en savoir, nous avons aligné un leader de classe sous la forme de l' Audi A6.
Il était aussi soumis à une mise à jour de l'an dernier, et l'introduction du diesel 2.0 TDI Ultra lui a donné des émissions plus propres et plus d'efficacité que jamais.
Est la Infiniti a la puissance de feu pour contester l' Audi? Ou est-ce un tronçon trop loin pour le nouveau venu ?
• Infiniti Q70 review
• Revue de Audi A6
Tête à tête
Espace voyageurs
Entrer et sortir de l' Infiniti est légèrement plus compliqué grâce à ses portes arrière plus courtes.
Alors que l'espace dans le dos est raisonnable par rapport à l'Audi, A6 se sent plus spacieuse grâce à sa plus grande zone et caractéristiques deux zones climatiques contrôle du verre dans le retour en standard.
Garniture de siège cuir gris clair de notre Audi peut être substitué pour cuir noir sans aucun coût supplémentaire.
Options supplémentaires
Les extras seules disponibles sur la Q70 Sport Tech sont la peinture métallisée (£680) et un toit ouvrant (£950).
Audi propose une longue liste d'options, y compris peinture métallisée (£655), roues (630£-£ 2 500), un avant et arrière bouquet TV (£ 3 645), ventilé sièges de massage (£ 1 600), vision de nuit (£ 1 750) et un 15 haut-parleurs Bang & Olufsen de son système (£ 6 300).
Modifications sportives
Alors que le haut-spec Q70 s'appelle maintenant le Sport, il porte toujours un logo S rouge sur la malle.
Les seuls autres différences entre les modèles Sport et Premium sont les nouveaux pare-chocs et roues de 20 pouces.
La définition de la ligne A6 S mis à part le modèle SE est une sportive bodykit et roues de 18 pouces, plus phares à del en standard.
Verdict
1ère place : Audi A6
Trouver qu'un vainqueur dans ce test est facile, comme la berline A6 couru anneaux autour de la Q70.
L' Audi est plus efficace, plus rapide, mieux construits et plus à l'aise. Bien sûr, le trajet est sur le côté de la ferme, mais la récompense est une expérience de conduite plus agréable, et suspension standard est une option sans frais en tout cas.
Kit standard n'est pas au niveau de l'Infiniti, mais la seule omission flagrante est adaptative cruise et il n'y a aucun moyen que vous vous sentiriez bref changé.
2ème place : Infiniti Q70
Ajout d'un diesel de 2,2 litres n'a pas été le saut vers l'avant leQ70 nécessaire : alors que l'économie est meilleure que celle de l'ancien V6 diesel, dans tous les autres sens il se sent comme un pas en arrière.
Le moteur est rugueux et il n'est pas particulièrement rapide, tandis que la boîte de vitesses lente, le châssis pesant, wallowy et le légèrement intrusif sida conduite décevrons pas la voiture.
Le seul point d'orgue est la douce et progressive régulateur de vitesse adaptatif.
Read more et caractéristique technique , cliquez : http://www.autoexpress.co.uk/infiniti/q70/90585/infiniti-q70-vs-audi-a6#ixzz3SsM9u1yG
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