C'est le cul de l'Infiniti QX30 conceptuel ( C'est bien le titre avec traducion Espagnol/français safari)
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C'est le cul de l'Infiniti QX30 conceptuel ( C'est bien le titre avec traducion Espagnol/français safari)
C'est le cul de l'Infiniti QX30 conceptuel
par William Alfonsin du 19 février 2015
A quelques jours de le voir vivre, Infiniti a décidé de dévoiler la première image officielle de la QX30, le frère de « crossoverizado » de la Q30.
Et c'est comme nous l'espérions, ni plus ni moins.
A évidemment encore licences « prototype », comme l'absence de poignées classiques pour les portes, ou la conception des pneus, mais beaucoup d'éléments qui sont en elle seront dans le modèle de production qui devrait atteindre les concessionnaires jusqu'en 2016.
Cette rivale de l'Audi Q3, BMW X 1 ou son cousin, Mercedes-Benz GLA, a beaucoup en commun avec le déjà connu Q30 et limité son évolution afin d'intégrer les pièces en plastique bleu qui "protègent" les nageoires, tandis que ci-dessus - corps surélevé.
A de la personnalité, reste à voir comment il reçoit le marché.
Re: C'est le cul de l'Infiniti QX30 conceptuel ( C'est bien le titre avec traducion Espagnol/français safari)
Dernière édition par gegedelyon le Jeu 19 Fév 2015, 12:33, édité 2 fois
Re: C'est le cul de l'Infiniti QX30 conceptuel ( C'est bien le titre avec traducion Espagnol/français safari)
Infiniti QX30 Concept | ||
Dernière mise à jour : 19/02/2015 | Alfonso Herrero (@alf_reguart) | |
Le Concept de QX30 est un prototype basé sur un autre, le Concept de Q30. Le Concept de Q30 est le tourisme qui, dans sa version de production, qui viendra à l'Espagne en octobre 2015, sera une alternative aux modèles comme l' Audi A3,BMW 1 series et la Mercedes-Benz Classe A. La QX30 diffère de la Q30 parce que le corps est plus éloigné de la terre et son aspect est un peu différent car il a des pieces moulées en plastique pour protéger les parties de la carrosserie de friction possible ou choc (les passages de roue et la partie inférieure du pare-chocs et portes). Il se distingue également par les roues de 21 pouces, dont les radios sont « un mélange de poudre d'aluminium en trois dimensions » et Matt polymère, croisés dans un bars matériel et toit de manière distinctive. |
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